JANDALOSY mon nouveau yacht...

L'histoire commence en octobre alors que je suis tranquillement installé sur SEPIA... Un homme me demande si c'est bien un punch 10.10 et ajoute qu'il recherche exactement ce type de bateau. Je lui réponds que SEPIA n'est pas à vendre, un peu vexé même que quelqu'un imagine que je puisse m'en séparer. Je l'invite à visiter, on boit un coup d'eau (rare!!!) et on discute 2 heures... Il me confirme que c'est bien le bateau idéal pour lui car il a un projet de DAY CHARTER qu'il a un budget... etc... Mais je confirme que SEPIA n'est pas à vendre... Peut être dans un an ou deux ou avant à voir... Il repart donc...

Mais la proposition fait son chemin et comme je recherche un peu plus de confort, d'autonomie, je me dis que c'est peut être le moment de sauter le pas. Mon bateau est « atypique » pas forcément facile à vendre alors une occasion comme celle ci est peut être à saisir... 

15 jours plus tard le même homme, Frank, repasse me voir, on poursuit la discussion, il visite plus en détail le bateau et me fait une proposition financière...  Je ne suis pas encore prêt mais lui dis qu'il me faut un autre bateau pour mon activité école de croisière aux caractéristiques précises:

40 pieds maximum, barre franche, cuisine en L ou U, quillard, pas Benéteau...

Et bien pendant un mois Frank m'a envoyé régulièrement des liens de bateaux à vendre... correspondant plus ou moins (plutôt moins d'ailleurs) au cahier des charges... Et puis finalement comme il y avait trois SUN MAGIC 44 à vendre sur le secteur Antillais, j'ai été en visiter un...  « JANDALOSY » Visite fatale, une sorte de coup de foudre avec comme résultat: 44 pieds, barre à roue, cuisine en long mais JEANNEAU, (au moins un critère qui restait).

J'ai donc proposé à Frank de lui vendre SEPIA...

En même temps j'ai pris des renseignements sur le SUN MAGIC, interrogé deux propriétaires, visité un autre bateau... répertorié les points à vérifier, visité deux fois le bateau, essayé le même bateau  avec Jean paul et Véro qui étaient en vacances à ce moment là...

Le 6 février denier je suis devenu le propriétaire de ce magnifique SUN MAGIC 44...

Je dis magnifique car un bateau c'est aussi « esthétique » et que ce modèle m'a toujours plu et depuis longtemps...

Le samedi 8 je retrouve donc les vendeurs au ponton pour une revue ce détails... et là j'ai comme l'impression que le pont est un peu mou... Je vais je viens sur le pont et ça se confirme il y a de la souplesse « inhabituelle » pour un pont... Je le signale aux propriétaires qui me disent qu'en effet il y a bien un endroit un peu mou peut être du au décollement du pont en teck... Et oui le pont est en teck!!! la classe...

Sentant l'embrouille je fais venir un expert qui comme tous les experts utilise les termes de « il est possible que » « à priori » « dans le doute »... « il faudrait décoller le teck sur un m2 »... Ce qui ne m'arrange pas vraiment. Les propriétaires sont inquiets, (moi aussi le bateau est acheté!!!) 

Aie Aie Aie et maintenant on fait quoi? Ca vire au mélodrame... J'ai signé.. Le chèque n'est pas encaissé... Vice caché? Malhonnêteté? Les propriétaires me proposent de baisser le prix de vente de 5000 €... Je pars fâché... avec l'impression d'avoir été trompé... malgré les précautions prises. Mais en me disant que même l'expert semble peu inquiet.

Le lendemain je retourne voir les vendeurs. Le hasard fait qu'à deux bateaux de distance, Manu et Nico (propriétaires d'un chantier et professionnels de la maintenance et de la construction) sont sur un chantier je leur demande leur avis...

Ils sont formels le pont est en partie délaminé par infiltration d'eau dans le sandwich balsa... Le pont en teck a été refait il y a 12 ans à priori par un professionnel peu compétent. Le pont a été mal posé et l'eau s'est infiltrée... 

Manu et Nico estiment le devis de réparation compris entre 15 000 et 20 000 €. De pire en pire...

Le mélodrame reprend... Danielle pleure, Jean Claude est atterré... et moi dépité... Ils me proposent une remise de 12500 € sur le prix, mais le coeur n'y est plus. Si le bateau peut naviguer il y aurait quand même 6 semaines de chantier... Je n'ai pas trop le choix légalement puisque le contrat est signé mais eux sont pressés de vendre leur bateau, il ont 74 ans et plus envie de naviguer...

Et la nuit portant conseil comme on dit ils me font la proposition suivante (alors que je suis prêt à annuler la vente...) Ils me vendent le bateau au prix convenu et prennent en charge les réparations. Je verse 50 000 € maintenant et le solde à la livraison du bateau réparé... Face à cette initiative plus que raisonnable, je leur propose de prendre en charge l'enlèvement du pont en teck afin d'alléger la facture...

On se quitte le 17 février en bon terme après un dîner sur SEPIA (que je gardienne et bichonne avant son départ) arrosé d'une bouteille de champagne pour fêter l'événement...  OUF...

Et maintenant j'ai un nouveau yacht... et de quoi m'occuper...