CARENAGE ACTE 2

J'avais prévenu, après l'acte 1 il y a l'acte 2...
La suite de l'histoire c'est qu'en mettant le bateau au sec je me suis aperçu que la bague du safran babord était « descendue »...

Pas grave en fait sauf que ce n'est pas normal. Les bagues sont usées il faut les changer. Le chantier qui peut intervenir me dit qu'il suffit de démonter le safran... Le bateau reste suspendu 3 heures dans les sangles. Mais je ne parviens  à rien démonter et eux non plus. La tête de safran est retenue par 2 carrés en alu traversés par un boulon inox et depuis 23 ans tout ça s'est bien soudé par électrolyse...

Mais il faut poser le bateau pour caréner... Hum que faire?

La nuit portant conseil malgré une attaque sans précédent de moustiques agressifs, j'essaie de voir le lundi matin s'il y a moyen de rester 2 jours de plus en stationnement et si en 2 jours le chantier peut faire le boulot. Et puis tant qu'à faire un safran autant faire les deux... Il y a de l'usure, normal 23 ans d'âge...

Et c'est parti...

Comme j'ai du temps j'en profite pour refaire le nom à l'arrière du bateau...

et comme la barre babord a pris l'eau je la refais également...

Et le jeudi matin les bagues neuves sont posées...

Les carrés ajustés et boulonnés...

Sépia s'en va retrouver son élément le jeudi encore un peu plus beau et quasi neuf...